Por João Geraldo
O carreteiro Fernando Pitanga, de Jaboatão dos Guararapes/PE – morador em Salvador/BA, foi o vencedor do concurso Melhor Motorista de Caminhão do Brasil, em final disputada em 12/09, em São Paulo, com a participação de 30 finalistas que se sobressaíram entre os 28.505 motoristas inscritos. Criada e organizada pela Scania, a competição procura promover a segurança nas estradas e a eficácia do setor de transporte e faz parte das provas eliminatórias questões teóricas sobre legislação e segurança no trânsito, além de provas práticas de manobras entre outras atividades ligadas ao caminhão, à segurança nas rodovias e a eficiência no transporte rodoviário de cargas.
“Além da premiação e da honra de ter me sobressaído sobre os demais, levo desta competição um grande aprendizado. Pena que nem todas as empresas liberem seus motoristas para participarem do concurso, pois seria muito bom para elas, porque o profissional fica habilitado a proporcionar um melhor aproveitamento do caminhão, além de maior consciência”, disse o vencedor. Motorista de um caminhão tanque que transporta oxigênio para a empresa Henrique Stefani, entre os Estados de Sergipe e Bahia, Pitanga lamentou os profissionais bem preparados que não puderam participar do Melhor Motorista de Caminhão.
O segundo colocado na competição foi o carreteiro Delmar Rodrigues Pereira, de Campo Grande/MS, que transporta minério e açúcar entre os Estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul. “Para mim, o segundo lugar é uma vitória. A partir de agora me sinto mais confiante e espero ter algum reconhecimento no mercado”, comentou. O terceiro classificado, João Maria Vanderlei de Oliveira, de Concórdia/SC, de 30 anos de idade, trabalha para a Concórdia Logística com uma carreta frigorífica na rota do Mercosul.
Os três receberam prêmios pela conquista, sendo que Fernando Pitanga ganhou um caminhão cheio de prêmios (aparelhos eletrônicos, móveis, eletrodomésticos etc) no valor de R$ 25 mil; R$ 5 mil em dinheiro e uma viagem à Suécia (com acompanhante) e um notebook. O segundo colocado recebeu como prêmio uma viagem para um resort no Brasil; um jogo de seis pneus Bridgestone; R$ 3 mil em dinheiro e um notebook. Já o terceiro classificado ganhou a viagem a um resort no Brasil; R$ 2 mil em dinheiro e um notebook. Os dois também ganharam o direito de levar um acompanhante para o resort.
Durante a premiação, Christopher Podgorski, vice-presidente de vendas e marketing da Scania para a América Latina, questionou que se existem regras para o transporte de passageiros por que não também para o transporte de cargas, se ambos ocupam o mesmo espaço nas rodovias. O executivo fez a citação ao se referir à necessidade de haver uma melhoria no segmento, no qual há carência de melhor preparação e conscientização dos motoristas. Além disso, é preciso também mudar a forma de trabalho dos motoristas, que muitas vezes dirigem por muitas horas seguidas sem descanso para cumprir curtos prazos de entrega da carga.
Roberto Leoncini, diretor geral da Scania do Brasil, acrescentou que é necessário envolver toda a cadeia de transporte na questão da melhoria das condições de segurança, e também em relação à preparação do motorista e da forma dele trabalhar. “Hoje, o motorista de caminhão é um gerente devido ao tamanho de sua responsabilidade, mas por outro lado ele não tem respaldo, pois lhe falta treinamento para certas situações”, disse.
A competição Melhor Motorista de Caminhão começou a ser realizada em 2003 na Europa e reuniu motoristas de 20 países, totalizando seis mil inscritos, sendo a grande final com a participação de um motorista de cada país. Na segunda edição, em 2005, o concurso cresceu e reuniu 28 países do continente. No mesmo ano, o concurso Melhor Motorista chegou ao Brasil, Argentina, África do Sul e Taiwan, todos com finais independentes, totalizando 34 mil motoristas, sendo que 11 mil foram apenas do Brasil.
João Miguel Capussi, gerente executivo de marketing e comunicação comercial da Scania, disse que a edição 2010, a terceira do concurso realizada no País, teve a participação de 28.505 motoristas inscritos, número que levou a Scania do Brasil a estabelecer um novo patamar mundial para a competição. “Consideramos este número uma prova concreta do reconhecimento dos motoristas e empresários do transporte brasileiro sobre a importância dessa ação para a valorização do motorista”, concluiu.
