Apesar do momento difícil atravessado pela economia brasileira, a 18ª Transposul (Feira e Congresso de Transporte e Logística), realizada em Porto Alegre/RS entre os dias 12 e 14 de julho, no Centro de Eventos da Fiergs (Federação das Indústrias do Rio Grande do Sul) recebeu a visita de aproximadamente 14 mil pessoas e superou os R$ 100 milhões em negócios. A expectativa dos organizadores era repetir os índices das duas últimas feiras, que chegaram aos R$ 120 milhões em negócios fechados.
De acordo com o presidente do Setcergs (Sindicato das Empresas de Transportes de Cargas e Logística), Afrânio Kieling – um dos organizadores do evento -, nos últimos três anos a Transposul foi responsável pela movimentação de R$ 450 milhões em vendas. O dirigente acrescentou que a edição deste ano pode ser considerada um sucesso diante da conjuntura atual. “As reações políticas como a definição sobre o presidente da Câmara dos Deputados já começam a gerar confiança, o que resulta na melhora dos negócios”, destacou, afirmando que espera uma boa recuperação da economia brasileira já neste segundo semestre.
Além da exposição de vários equipamentos para o setor do transporte rodoviário, os participantes da feira também puderam assistir a diversas palestras como a do ex-ministro do STF (Supremo Tribunal Federal), Joaquim Barbosa, e que prosseguiu durante todos os dias com convidados ilustres. Na área de negócios, as fabricantes de caminhões apresentaram os lançamentos mais recentes, com vários negócios iniciados e um atendimento qualificado como pós-vendas para os clientes mais antigos.
A MAN Latin América, que produz caminhões e ônibus Volkswagen e MAN, trouxe como destaque o Worker 15.210 4×4 para aplicação fora da estrada. A Scania apresentou três modelos de caminhões, o R440 6×2, R480 6×4 e o P 310 8×2 e destacou a alta tecnologia embarcada, telemetria, menor consumo de combustível e o conforto para o motorista.
A Ford, por sua vez, levou para a Transposul o seu grande lançamento deste ano, a linha Cargo Torqshift com transmissão automática de 10 ou 16 marchas, veículo com uma série de recursos avançados para aumentar a produtividade e rendimento do transportador. O Cargo 2429 Torqshift, carro-chefe da linha foi mostrado junto com os modelos Cargo 1419 e 3129.
A Mercedes-Benz expôs os modelos Actros 2651 F1, Atego 3030, Accelo 1316, uma Sprinter 415 e um Vito 111 furgão. A DAF Caminhões Brasil apresentou os caminhões CF 85 e o XF 105, este equipado com a cabine Super Space, indicado para o transporte pesado de longa distância. Ambos são fabricados no Brasil. E a Volvo exibiu o Volvo FH, eleito o caminhão preferido dos motoristas e o mais vendido no Brasil em 2015. De acordo com os organizadores, o estande da Volvo esteve repleto de novidades para o público e com ótimas oportunidades de negócios.
De uma forma geral, todas as empresas fizeram divulgação de seus produtos, com muitos contatos e atendimento de pré e pós-venda, na esperança de uma rápida recuperação da economia para que os negócios possam efetivamente deslanchar, como repetiam os participantes do encontro.
