O novo caminhão Iveco Stralis NT Eurotronic, que será apresentado nos próximos dias pela montadora, será o primeiro no mercado brasileiro equipado de fábrica com transmissão automatizada ZF AS-Tronic, de 16 marchas, com a opção do ZF-Intarder acoplado. O projeto para aplicar a transmissão no veículo envolveu o trabalho conjunto das engenharias Iveco e da ZF, no Brasil e na Alemanha. De acordo com a fornecedora, a transmissão AS-Tronic possui um Modo Econômico – desenvolvido exclusivamente para o caminhão produzido no Brasil – que faz as mudanças de marcha no momento ideal, buscando economia de combustível e redução na emissão de poluentes. Durante 15 meses, ZF e Iveco colocaram a nova transmissão sob testes e validações para tornar a aplicação ideal para as condições de trabalho que o modelo Stralis enfrentará como topografia acidentada, pavimentação das estradas, influência climática, peso bruto total de até 74 toneladas, entre outros.
